三栄工業株式会社 | 80周年記念サイト

1920 1927 1935 1948 1959 1960 1972 1975 1987 1995 2000 2004 2011 2016 2019 2020 2023 2025 2026

since 1946

BEYOND 80th

80周年を迎えて

これからも皆様と一緒に正解のない未来を
作っていく。

社員をはじめ、多くの皆様に支えられ、
三栄工業は80周年という節目を迎えることができました。

創業以来、「親切」を社是とし、
「誠実にして実行を旨とする」精神のもと、
人々の暮らしを支え続けてきました。

これから先、次世代モビリティや環境への取り組みなど、
私たちを取り巻く社会は大きく変化していきます。

変化の時代だからこそ、積み重ねてきた信頼を力に、
「まずやってみる」の精神で挑戦を重ね、
新たな価値を創造してまいります。

変わらない想いを大切に、
新しい時代へ挑戦を続けてまいります。

HISTORY

三栄工業の歩み

19
20

20
26

設立から
2026年までの歩み

1920

2026

1920

成田運送より、
刈谷駅の運送業務を
引き継ぎ、
個人営業として
三榮組を設立。

創業者・神谷繁太郎は、
「お客様・従業員・会社」三つの繁栄なくして、
企業は成り立たない…
その信念を掲げ、「三河が栄えるように」
という願いを込め、
三榮組と名付けました。
ここから、三栄工業の歴史が始まります。
1927

大型設備輸送に携わり、
重機もない時代に培った
技術と経験。

牛で引き、コロで運び、据え付ける…
すべてが手作業だった時代。
この現場で得たノウハウこそが、
三栄の原点となりました。
1935

さらに大きく動き始める
三榮組の歩み。

さらに大きく動き始める
三榮組の歩み。

三栄工業株式会社
設立までの流れ

三榮組を法人化し、合名会社三榮組を設立。
さらに、日本に自動車産業を起こし、日本を豊かにするという
豊田喜一郎氏の高い志と熱い想いに惹かれ、
トヨタ初の市販車両であるG1トラック第1号車を
日の出モータースから購入。
品質や燃費など、実際の使用データを提供し、車両改良にも協力しました。
同じ頃、挙母出張所を開設し、トヨタ本社工場建設にも参画します。
用地の取りまとめに尽力した豊田佐吉翁から感謝され、
専属出入り業者に認定されました。

そして日中事変の中…
被災した上海豊田紡織廠の復旧支援のため、神谷繁太郎らは現地へ渡海。
「もう、この地へ戻れないかもしれない」
そんな決死の覚悟で、水盃を交わし、出発したと言われています。
困難な時代の中でも現場で培った技術と責任感を積み重ねていきました。

そして1946年、
三榮組挙母出張所を分離し、三栄工業株式会社を設立。
ここから、新たな歴史が動き始めます。
1948

トヨタ自動車の
輸出梱包を担当。

ゼロから梱包技術を学び、
確立していきます。
1959

トヨタの指定梱包工場となり、
運送事業認可を取得。
さらに、寿工場が竣工。

梱包数量増加に対し、本社工場を梱包専用工場とし、
寿工場は製函専用工場として本格稼働を開始します。
高度経済成長と共に、トヨタの発展を支えながら、
弊社もまた、ものづくりと物流の技術を
磨き続けていきました。

社是「親切」の提唱

この年、創業者・神谷繁太郎の提唱により、
社是「親切」が掲げられます。
人を想い、誠実に向き合う姿勢は、
今も弊社に受け継がれています。

社是「親切」の提唱

社是「親切」に込められた想い

親切によって私共は生きていると云っても過言ではないと思います。
親切を作業中に怠るようなことがあれば必ず事故が発生します。事故は場合によっては人の命とりになることもあります。
朝起きたら必ず親切を実行して、健康で幸福に暮しましょう。
親切な父母により子は育つ。
親切な夫婦は何時も睦じい。
親切に仕事をすれば信用を得る。
親切な人同士が集まって
平和な国ができ上がる。
親切の力で事故を吹きとばす。

三栄工業が体現してきた親切の循環
1960~

トヨタ自動車の
海外展開と共に、
さらに大きく広がる
三栄工業株式会社の役割。

メキシコ向けランドクルーザーの
輸出梱包を皮切りに、
本格的な部品梱包出荷がスタート。

さらに高岡工場を竣工し、
自動車産業の成長に寄与します。
トヨタの梱包拠点再編では、
商用車系担当となり、
弊社はトヨタと共に、
ものづくりと物流の最前線を支えていきました。
1972

本社機能を
高岡工場に移転。

高岡工場は
本社工場と改名されます。
1975

トヨタホーム事業に参画し、
新たな事業領域を開拓。

豊田章一郎氏が始めた
トヨタホーム事業に開始と共に参画。
部材供給や施工を通じ、
新たな事業領域を切り拓いていきます。
施工では、トヨタホームの販売地域拡大の中で、
関東エリアの施工は一手に任され、
関東一円に施工体制を拡大していきます。
部材供給では、取扱品目を増やしながら、
本社工場内に部材製造工場を竣工。
屋根パネルや階段の製造が始まります。
1987

トヨタホーム春日井事業所
開設と共に
ライン請負業務を開始。

トヨタホーム事業の拡大に合わせ、
設計・製造・運搬・施工まで
一貫して支える体制を構築。
ものづくりを支える総合力を
さらに高めていきます。
1995

軽量スチール容器の
開発に成功。
物流費低減に貢献します。
1995~2000

デジタル化時代の幕開け

時代は、グローバル化へと進んでいきます。
フィリピンに「SUN LOGISTICS TECHNOLOGY,INC.」を設立。
初の海外進出を果たします。
トヨタフィリピンの部品輸出業務を担い、
海外への歩みを大きく進めます。

さらに2000年には、
トヨタ初の中国での生産となる四川トヨタ向け
コースターCKD梱包を開始。
2004

中国天津市に、
三栄（天津）汽車部品有限公司を設立。

トヨタおよびトヨタ系部品メーカー向けに、
パレットの製造・販売を開始。
中国市場への本格進出を果たし、
グローバル展開をさらに加速させます。
2011

東日本大震災

復旧・復興支援に尽力し、
社会的使命を果たします。
2016

熊本地震発生
総動員体制で部品供給を支援

アイシン九州が大きな被害を受け、
部品供給停止の危機に直面します。
「日本の経済を止めてはいけない」
その使命感のもと、
三栄工業は被災工場から金型を搬出し、
三河での代替生産時に必要な
運搬台車製造を担当。
被災地での工事部隊、連休中の溶接作業…
部門の垣根を越え一丸となり、
与えられた任務を完遂。
オール三栄で、日本のものづくり、
そして経済活動を支えました。
この対応は、三栄工業とトヨタ自動車との
信頼関係をさらに強固なものにしていきます。
2019

三重県四日市市に倉庫を借り、
トヨタ車体いなべ工場向け
順立て業務を開始。

梱包出荷で培ったオペレーションを活かし、
国内物流という新たな領域へ挑戦します。
2020

新型コロナウイルスによる
パンデミックが発生。

社会が大きく変化する中、
三栄工業もデジタル化や働き方改革を推進。
変化を前向きに受け入れ、
新たな時代への挑戦を進めていきます。
2023

未来のモビリティ、
クルマの電動化の時代へ。

トヨタバッテリー新居工場にて、
電池製造設備設置工事に参画。
さらに、空飛ぶクルマを開発する
SkyDriveの試験場建設工事や車両運搬を実施。
次世代モビリティを支える
新たな技術領域へ挑戦していきます。
2025

本社工場に
水素ステーションを建設

FCフォークリフトを導入し、
水素社会実現への
取り組みに参加します。
2026

新社屋が竣工。
54年ぶりに、本社が創業の地へ。

1972年の本社移転から54年。
創業の原点である豊田市豊栄町へ本社を移転し、
新たな一歩を踏み出します。
創業以来受け継がれてきた「親切」の精神を大切に、
これからも人々の暮らしを支え、
次の時代へ歩みを進めてまいります。